▲ 이재명 대통령이 지난 8월 26일 미국 필라델피아의 한화 필리조선소에서 '스테이트 오브 메인'호 명명식 축사를 하고 있다.
미국과 중국이 서로 선박 입항 수수료를 부과하는 등 해운·조선업 분야에서도 갈등을 빚는 가운데, 중국 정부가 한화오션의 미국 자회사 다섯 곳을 겨냥한 제재 조치를 발표했습니다.
중국 상무부는 "미국이 중국에 대해 취한 해사·물류·조선업 (무역법) 301조 조사 조치에 반격하기 위해 '한화오션주식회사 5개 미국 자회사에 대한 반격 조치 채택에 관한 결정'을 공표한다"고 밝혔습니다.
제재 대상 업체는 한화쉬핑(Hanwha Shipping LLC)과 지난 8월 이재명 대통령이 방문한 바 있는 미국 펜실베이니아주 필라델피아 한화 필리조선소(Hanwha Philly Shipyard Inc.), 한화오션USA인터내셔널(Hanwha Ocean USA International LLC), 한화쉬핑홀딩스(Hanwha Shipping Holdings LLC), HS USA홀딩스 등 다섯 곳입니다.
중국 정부는 중국 내 조직·개인이 이들 업체와 거래·협력 등 활동을 하는 것을 금지한다고 말했습니다.
중국 상무부 대변인은 입장문에서 "미국이 중국 해사·물류·조선업에 대해 301조 조사를 하고 조치를 취한 것은 국제법과 국제 관계의 기본 준칙을 심각하게 위반했고, 중국 기업의 합법적 권익을 심각하게 훼손했다"고 말했습니다.
대변인은 "한화오션주식회사의 미국 자회사는 미국 정부의 관련 조사 활동에 협조하고 지지해 우리나라(중국)의 주권과 안보, 발전 이익에 위해를 끼쳤다"며 "중국은 이에 강한 불만과 단호한 반대를 표한다"고 밝혔습니다.
이어 "중국은 미국과 관련 기업이 사실과 다자 경제·무역 규칙을 존중하고, 시장 경제와 공평 경쟁 원칙을 준수하기를 촉구한다"며 "조속히 잘못된 처사를 바로잡고 중국의 이익 훼손을 중단하기를 촉구한다"고 덧붙였습니다.
한화오션을 겨냥한 중국 정부의 이번 조치는 올해 초부터 관세 갈등을 빚어온 미국과 중국이 항만 수수료 부과 등 공세를 주고받으며 해운 분야로 전선을 넓히고 있는 가운데 나온 것입니다.
미국에서 직접 조선소를 운영하는 한화오션은 한미 조선 협력 프로젝트인 '마스가'(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)의 핵심으로 꼽힙니다.
중국 상무부는 별도 입장문에서 미국이 무역법 301조 조사 결과를 근거로 중국 선박에 대해 입항 수수료를 징수하기 시작했다며 '미국의 조사를 도운' 외국 기업도 보복 대상이라는 입장을 분명히 했습니다.
중국은 미국의 항만 수수료 징수가 "전형적인 일방주의·보호주의 행위"라며 미국의 선박을 겨냥해 같은 보복 조치를 개시했습니다.
상무부 대변인은 "중국의 관련 산업 이익을 더욱 보호하기 위해 중국은 국가안전법·반외국제재법·국제해운조례 등 규정에 따라 미국의 조사 활동에 협조·지지한 일부 기업을 반격 리스트에 넣었다"며 "미국 및 일부 국가와 기업이 우리나라 해운·조선 등 산업 안전과 발전 이익에 위해를 가하는 행위에 대해 조사를 개시한다"고 밝혔습니다.
중국 교통운수부는 공고문에서 기업들의 '미국의 조사 협조' 여부를 따지는 작업을 확대하겠다는 입장을 밝혔습니다.
(사진=연합뉴스)
