경기 버스 노사 오늘 최종 조정…결렬시 내일부터 노선 90% 파업

경기도 31개 시군의 노선버스 9천 여 대의 파업 여부가 오늘(3일) 결정됩니다.

경기도 내 전체 노선버스의 약 90%가 속한 경기도버스노동조합협의회는 오늘 오후 3시부터 경기지방노동위원회에서 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과 최종 조정회의를 갖습니다.

조정이 결렬될 경우 버스노조는 내일 오전 4시 첫차 운행부터 전면 파업에 돌입한다는 방침입니다.

노조협의회는 경기지역 버스기사의 월 임금이 동일한 연차의 서울 버스기사보다 70만∼100만 원 낮아 인력 유출이 심각하다며 준공영제 노선의 경우 12.32%, 민영제 노선의 경우 21.86%의 임금 인상을 요구하고 있습니다.

또 매년 소모적으로 반복되는 노사 간의 갈등과 대립을 최소화하기 위해 인천시처럼 향후 3년간의 임금인상 계획에 대한 노사정 합의가 필요하다고 주장하고 있습니다.

경기도형 준공영제 '시내버스 공공관리제' 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있는 조항을 폐지할 것도 요구하고 있습니다.

반면 사용자 단체는 재정 여건상 준공영제 노선은 4.48%, 민영제 노선은 5% 이상의 임금 인상은 어렵다는 입장입니다.

시내버스 공공관리제 1일 2교대제 전환 6개월 유예 조항 폐지안에 대해서도 수용을 거부하고 있습니다.

양측은 지난달 28일 지노위에서 열린 1차 조정회의 때도 임금 인상 폭 등에 대한 견해차를 좁히지 못한 채 평행선을 이어갔습니다.

버스노조는 오늘 조정 회의가 결렬되면 내일 첫차부터 무기한 전면 파업에 들어가겠다고 밝혔습니다.

파업 여부는 이날 늦은 오후나 자정을 넘겨 결정될 전망입니다.

이번 교섭에는 도내 31개 시군 45개 버스업체의 조합원 1만 6천여 명이 참여하고 있습니다.

도내 노선버스의 90%인 9천300여 대가 영향을 받을 것으로 보이며, 여기엔 서울 등을 오가는 광역버스 2천200여 대도 포함돼 있어 파업 때는 시민의 불편이 커질 전망입니다.

경기도는 파업이 현실화하면 시군 및 경기도버스운송사업조합 등 유관기관과 협력 체계를 구축하고 비상수송대책본부를 구성해 24시간 비상근무 체계를 가동할 계획입니다.

파업 기간 시군별 버스 이용 수요가 많은 주요 지역과 지하철역을 탑승 거점으로 지정하고, 전세 및 관용 버스 422대를 투입해 탑승 거점 간 순환 운행 방식으로 운영하기로 했습니다.

또 마을버스 운행 시간을 연장하고 예비 차량을 시내버스 파업노선에 투입할 계획입니다.

개인과 일반 택시 운행을 독려하고 버스정류장 주변에 택시가 집중적으로 배차되도록 유도합니다.

의정부와 김포·용인 경전철도 운행 시간 연장 및 증회·증차를 시행하고, 수도권 전철의 운행 시간 연장 및 증회·증차가 이뤄질 수 있도록 서울교통공사 및 코레일과 협의할 예정입니다.

경기도버스정보시스템(gbis.go.kr)과 경기도, 시군 홈페이지 및 SNS, G버스 TV, 정류소 안내문 등을 통해 파업 상황을 알리고 대체 운송수단 홍보도 병행합니다.

(사진=연합뉴스)